528i E28 Berline (1981)
En juin 1981, la nouvelle série 5 (type E28) est présentée.
Sur le circuit de Kyalami en Afrique du Sud, le 15 octobre 1983, le pilote brésilien N. Piquet remporte le titre de champion du Monde de Formule 1 au volant de sa Brabham-BMW. Il gagne pour 2 points devant le francais A. Prost sur Renault. C'est le premier titre pour un moteur turbocompressé en Formule1. Le turbocompresseur est à la mode. Il équipe les formules 1, le haut de gamme BMW avec la 745 i et la nouvelle 524 td. Le moteur turbo diésel est fabriqué dans l'usine de Steyr en Autriche, il fait 115 ch à 4800 tr/mn. L'usine de Dingolfing fabrique la millionème série 5.
BMW Motorsport présente, en 1985, la M5 toujours équipée avec le moteur de la M1. Avec ce modèle, BMW concurrence directement les fabriquants de Grand Tourisme comme Porsche ou Ferrari avec sa berline survitaminée.
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